드럼 브레이크는 전통적인 유형의 자동차 제동 장치이며 핵심 장점은 주로 다음과 같이 큰 제동 토크, 비용 및 유지 관리 이점, 접착력이 낮은 노면에 대한 적응성에 있습니다.-
큰 제동 토크와 강력한 구조적 적응성
드럼 브레이크의 브레이크 슈와 브레이크 드럼은 곡면 접촉이 특징입니다.- 동일한 브레이크 라인 압력 하에서 디스크 브레이크보다 더 큰 제동 토크를 생성할 수 있으므로 높은 제동력이 필요한 시나리오에 특히 적합합니다. 한편, 그 구조는 주차 브레이크와 자연스럽게 호환됩니다. 대부분의 차량 모델의 후방 드럼 브레이크는 추가 주차 브레이크 부품 없이 주차 브레이크 메커니즘을 직접 통합할 수 있으므로 전체 구조가 더욱 컴팩트해집니다.
비용 절감 및 유지 관리 임계값 감소
드럼 브레이크 부품은 구조가 상대적으로 단순하고 디스크 브레이크에 비해 생산 및 제조 비용이 훨씬 저렴합니다. 이는 전체 차량의 생산 및 조달 비용을 효과적으로 줄일 수 있으며, 이것이 드럼 브레이크가 경제적인 자동차의 뒷바퀴와 상용차의 브레이크 시스템에 널리 사용되는 이유입니다. 또한, 브레이크 슈 교체 과정은 상대적으로 간단하며, 전문가가 아닌 수리 시나리오에서도 기본적인 유지 관리를 완료할 수 있어-장기적인 운영 비용이 절감됩니다.-
가혹한 환경에 대한 우수한 내성
브레이크 드럼의 폐쇄형 구조는 모래, 물, 얼음과 같은 불순물이 브레이크 캐비티에 들어가는 것을 효과적으로 방지하여 브레이크 부품의 녹과 마모를 줄일 수 있습니다. 접착력이 약하거나{1}}가혹한 도로 조건(예: 진흙, 먼지가 많은 도로, 눈길 등)에서 개방형-디스크 브레이크보다 제동 성능 안정성이 뛰어나 제동 신뢰성이 더 뛰어납니다.
열 변색 저항의 조건적 이점
장기간의-고강도 제동 시 열적 약화가 발생하지만 드럼 브레이크의 느린 열 방출 특성으로 인해 일반 도심 통근 및 저속-주행과 같은 극단적이지 않은 조건에서도 안정적인 제동력을 유지할 수 있습니다.- 더욱이, 브레이크 드럼은 열용량이 크기 때문에 짧은 시간 동안의 연속 제동(예: 도시 교통 혼잡 시 후속 제동-)으로 인해 심각한 성능 저하가 발생할 가능성이 적습니다.
