Pure Suction Road Sweeper는 거리 청소에 대한 진보적이고 환경 친화적인 접근 방식을 나타냅니다. 핵심 설계 철학은 전적으로 공기 역학적 작동 원리에 의존하여 기존 회전 브러시의 필요성을 완전히 없애고 2차 먼지 오염이 없는 청소 프로세스를 달성합니다. 일반적으로 진공 스위퍼 또는 건식 스위퍼라고도 알려져 있습니다.
순수한 흡입 스위퍼의 기본 구조는 트럭 섀시, 보조 엔진, 팬 시스템, 흡입구 또는 후드, 폐기물 호퍼, 침전실 및 고효율 여과 시스템으로 구성되어 비교적 유선형입니다. 섀시는 이동성을 제공합니다. 보조 엔진은 주로 팬을 구동하는 청소 작업을 위한 전용 전원 역할을 합니다. 팬은 강력한 진공 음압을 생성하는 시스템의 핵심입니다. 흡입 입구는 일반적으로 기존 브러시를 대체하고 잔해물과 공기 모두의 진입점 역할을 하는 넓은 금속 후드입니다. 호퍼와 침전실은 잔해물을 수집하고 초기 공기 고체 분리를 촉진합니다. 일반적으로 여러 개의 필터 카트리지 또는 백으로 구성된 고효율 여과 시스템은 먼지 입자가 환경으로 다시 방출되지 않도록 하는 핵심 구성 요소입니다.
작동 원리는 전적으로 공압 이송 및 여과 기술을 기반으로 합니다. 전체 프로세스는 흡입 정착 및 여과의 세 가지 핵심 단계로 요약할 수 있습니다. 차량이 작동을 시작하면 보조 엔진이 팬을 가동하여 호퍼와 전체 덕트에서 공기를 지속적으로 배출하여 시스템 내부에 안정적인 고진공 상태를 생성합니다. 이 진공으로 인해 흡입 후드 바로 아래에 매우 강력한 유입 기류가 생성됩니다. 모래 자갈을 포함한 노면의 모든 잔해는 종이 조각을 남기고 미세한 먼지 입자는 이 고속 흐름에 의해 즉시 포착되어 운반됩니다. 호퍼로 흡입구를 통해 공기와 함께
호퍼 내부에서 공기와 이물질의 혼합물은 갑자기 부피가 크게 팽창하여 기류 속도가 현저하게 떨어집니다. 대부분의 크고 무거운 이물질 구성 요소는 중력으로 인해 빠르게 운동 에너지를 잃고 호퍼 바닥에 침전되어 1차 분리가 수행됩니다. 그러나 공기 흐름에는 여전히 상당한 양의 미세 먼지가 포함되어 있습니다. 이 먼지가 포함된 공기는 미세 필터 카트리지로 구성된 고효율 여과 시스템을 통과하게 됩니다. 이러한 카트리지의 재질과 구조는 미크론 크기의 입자를 포획하도록 설계되었습니다. 먼지는 포집되어 호퍼에 축적됩니다. 정화된 공기는 카트리지 외부를 통과하면서 팬으로 이동하여 최종적으로 대기 중으로 안전하게 배출됩니다.
카트리지의 연속 필터링 기능을 유지하기 위해 시스템에는 펄스 제트 시스템과 같은 자동 청소 메커니즘이 장착되어 있습니다. 이 메커니즘은 주기적으로 압축 공기를 역방향으로 짧고 강력하게 분사하여 카트리지에 쌓인 먼지 케이크를 제거하여 아래 호퍼로 떨어지게 합니다. 호퍼가 가득 차면 차량은 폐기 장소로 이동하고 유압 시스템은 컨테이너를 들어 올려 수집된 모든 폐기물을 배출합니다.
순수 흡입 스위퍼의 가장 눈에 띄는 장점은 2차 먼지 오염이 거의 없다는 점으로 시멘트 공장 광산 지역 및 식품 가공 시설과 같이 분진 관리 요구 사항이 엄격한 환경에 이상적입니다. 브러시가 없기 때문에 브러시 마모 및 교체와 관련된 비용이 없어 장기간 운영 비용이 절감됩니다. 또한 엉킴 문제 없이 비닐봉지 및 폼과 같은 매우 가벼운 잔해물을 수집하는 데 효과적입니다. 주요 제한 사항에는 포장 도로에서 달라붙은 젖은 진흙을 제거하는 능력이 상대적으로 약하고 잔해물을 효과적으로 단단히 수집하기 위해 흡입 후드의 정확한 위치 지정이 필요하다는 점 등이 있습니다. 연석 모서리에 포장됨 공기 흡입 시스템의 에너지 소비도 일반적으로 높습니다.
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